大的設(shè)計單位應當廣泛征求養(yǎng)管部分的意見，制定若干檢查設(shè)備的參考圖、通用圖和尺度設(shè)計圖，以促進此項工作的開展。在檢查的基礎(chǔ)上，分析病害，摸清維修、中修、大修工作量，再分輕重緩急去鋪排維修或大、中修工作計劃與資金。
重慶橋架的按期全面檢查的周期，1996年《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》劃定一般為3年，視情況可1~5年進行一次，似已不適應客觀實際的需要，一般按期全面檢查應該每年一次；特殊檢查應視實際需要而定，而且應該委托有相應能力的單位來承擔。建議頒發(fā)強制性條文，夸大檢查設(shè)備的重要，（病院有大量的科學檢查設(shè)備、檢修職員和配套建筑物，都還不能保證所有診斷的準確，這已成了庶民的常識，要求橋梁養(yǎng)管部分在沒有檢查手段的情況下去查清橋梁的病害，莫非笑話！）要求設(shè)計必需列入，作為驗收、接管的不可缺少的必要前提。這里重要的是維修或大、中修經(jīng)費的撥付并形成不亂的軌制，有如大家習認為常的醫(yī)療保障軌制一樣，再也不能頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，臨時向市長打講演要錢了！通過橋梁病害的檢查、分析，可以發(fā)現(xiàn)設(shè)計、施工考慮不周的題目，發(fā)現(xiàn)當時技術(shù)前提的局限，使以后的工作得到改進，也有助于今后相關(guān)規(guī)范條文的修訂。 本文來自：li-cell.cn首發(fā)。
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